Collaudo

assicurarsi che il motore veicolo sia caldo al massimo, e che la temperatura nell’abitacolo sia non superiore a 18 gradi

Con motore freddo, pigiando il pulsante rosso avvio la spia situata sulla pulsantiere non si accende

Con motore caldo ed abitacolo al di sopra di 18 gradi, la spia si accende, mentre la ventola non gira, quindi aprire le portiere e fare in modo che nell’abitacolo scenda la temperatura...

...dopo che la ventola inizia a girare, chiudere le portiere ed attendere che la ventola si ferma, quindi attendere affinché non inizia a girare, a questo punto l’impianto è da considerarsi OK.

Riferirsi allo schema usato per l’installazione, 1 – 2 – 3 – attenersi a quanto specificato nello schema.

Non dimenticare di posizionare i comandi del veicolo come sopra precisato negli schemi 1- 2- 3- qualora pigiando il pulsante avvio si accendono delle spie nel cruscotto del veicolo sta ad indicare che i collegamenti sono errati, spegnere immediatamente calorina, controllare i collegamenti.

Nel caso la ventola gira senza sviluppare calore, controllare i comandi caldo freddo, se posizionati su caldo controllare se arriva tensione sui faston + - modulo - 2.

Verificare la polarità . + e - se sono corretti, infine controllare che il modulo - 2
è stato installato a livello corretto cioè 40 – 50 mm al di sotto del livello che fornisce acqua al modulo - 2.